آیا وضعیت تجارت جهانی رو به بهبود است؟فشارسنج اقتصادی مرسک نشانه هایی از خوش بینی را مشاهده می کند

مدیر عامل شرکت Maersk Group Ke Wensheng اخیراً اظهار داشت که تجارت جهانی نشانه های اولیه بازگشت را نشان داده است و چشم انداز اقتصادی در سال آینده نسبتاً خوش بینانه است.

بیش از یک ماه پیش، فشارسنج اقتصادی جهانی مرسک هشدار داد که تقاضای جهانی برای کانتینرهای حمل و نقل بیشتر کاهش خواهد یافت، زیرا اروپا و ایالات متحده با خطرات رکود مواجه می شوند و شرکت ها ذخایر را کاهش می دهند.هیچ نشانه ای مبنی بر ادامه روند کاهش ذخایر که فعالیت تجارت جهانی را سرکوب کرده است در سال جاری نیز وجود ندارد.پایان

Ke Wensheng در مصاحبه ای با رسانه ها در این هفته خاطرنشان کرد: «مگر شرایط منفی غیرمنتظره ای وجود نداشته باشد، ما انتظار داریم که با ورود به سال 2024، تجارت جهانی به آرامی بهبود یابد.این بازگشت به اندازه چند سال گذشته پررونق نخواهد بود، اما مطمئناً... تقاضا بیشتر با آنچه در سمت مصرف می‌بینیم مطابقت دارد و تعدیل موجودی آنچنانی نخواهد داشت.»

او معتقد است که مصرف کنندگان در ایالات متحده و اروپا نیروی محرکه اصلی این موج بهبود تقاضا بوده اند و این بازارها همچنان "غافلگیری های غیرمنتظره را ارائه می دهند."بهبود آتی به جای «اصلاح موجودی» که در سال 2023 مشهود بود، ناشی از مصرف خواهد بود.

در سال 2022، خط کشتیرانی نسبت به کاهش اعتماد مصرف کننده، زنجیره تامین ازدحام و تقاضای ضعیف به دلیل پر شدن انبارها از محموله های ناخواسته هشدار داد.

Ke Wensheng اشاره کرد که با وجود شرایط سخت اقتصادی، بازارهای نوظهور به ویژه هند، آمریکای لاتین و آفریقا انعطاف پذیری نشان داده اند.اگرچه آمریکای شمالی، مانند بسیاری دیگر از اقتصادهای بزرگ، به دلیل عوامل کلان اقتصادی، از جمله تنش‌های ژئوپلیتیکی مانند درگیری روسیه و اوکراین، در حال تزلزل است، اما به نظر می‌رسد آمریکای شمالی در سال آینده قوی خواهد بود.

وی افزود: با شروع عادی شدن و حل شدن این شرایط، شاهد بازگشت تقاضا خواهیم بود و من فکر می کنم بازارهای نوظهور و آمریکای شمالی مطمئناً بازارهایی هستند که بیشترین پتانسیل صعودی را در آنها مشاهده می کنیم.

اما همانطور که جورجیوا، رئیس صندوق بین المللی پول (IMF) اخیرا تاکید کرد، مسیر تجارت جهانی و بهبود اقتصادی لزوماً هموار نیست."آنچه امروز می بینیم ناراحت کننده است."

جورجیوا گفت: «با کاهش تجارت و افزایش موانع، رشد اقتصاد جهانی به شدت آسیب خواهد دید.طبق آخرین پیش بینی صندوق بین المللی پول، تولید ناخالص داخلی جهانی تا سال 2028 با نرخ سالانه تنها 3 درصد رشد خواهد کرد. اگر می خواهیم تجارت دوباره افزایش یابد تا موتور رشد باشد، باید کریدورها و فرصت های تجاری ایجاد کنیم.

وی تاکید کرد که از سال 2019، تعداد سیاست‌های جدید مانع تجاری که هر ساله توسط کشورهای مختلف ارائه می‌شود تقریباً سه برابر شده و در سال گذشته به نزدیک به 3000 رسیده است.سایر اشکال پراکندگی، مانند جداسازی فناوری، اختلال در جریان سرمایه و محدودیت‌های مهاجرت نیز هزینه‌ها را افزایش خواهند داد.

مجمع جهانی اقتصاد پیش بینی می کند که در نیمه دوم سال جاری، روابط ژئوپلیتیکی و اقتصادی بین اقتصادهای بزرگ همچنان بی ثبات بوده و تأثیر قابل توجهی بر زنجیره تامین خواهد داشت.به ویژه، عرضه محصولات کلیدی ممکن است بیشتر تحت تأثیر قرار گیرد.